钢厂洗车台主要用于清洗出厂车辆携带的矿尘，使精矿随水流进入沉淀池后回收。为让精矿库南侧洗车台沉淀池内的污水达到环保要求，需要配置洗车平台污水处理设备，对原有沉淀池污水进行处理，并新建精矿沉淀池。新、老洗车台之间铺设互通管道，新沉淀池污水送入老洗车台处理，处理后的清水再返回新洗车台循环使用，从而减少水资源消耗。沉淀池为露天结构，雨天可收集雨水补水，形成生态洗车模式。
设备概述与工艺特点
钢厂洗车平台污水处理设备采用传统沉积、除油、过滤工艺。车辆清洗废水常为修车含油废水与洗车废水的混合水，水量波动较大。处理过程中，沉砂槽和格栅负责初步沉积，将颗粒物沉入槽底，悬浮物被格栅拦截；斜板隔油池处理漂浮油和较粗颗粒物，可用集油器收集漂浮油并送至贮油池。调节沉淀池对水量和水质进行调节后，气浮池去除乳化油和悬浮物，产生的污泥送入污泥干化场干化。
该传统工艺适用于普通洗车废水处理，但由于设有专门除砂、除油环节，占地面积较大，出水可满足排放标准，却在总大肠杆菌、浊度等指标上不一定满足《杂用水水质标准》（GJ25.1-89）的回用洗车要求。若需回用，还需更严格的深度处理。
设备的关键在于处理洗涤剂（阴离子表面活性剂）和含油污水等有机污染物，泥砂等浑浊物处理相对简单。解决洗涤剂和有机污染物，才能消除水体发臭及泡沫问题。车辆与人体接触较多，必须进行后续消毒处理，保证回用水质卫生安全。
工艺说明：三阶段处理流程
为了将洗车污水处理成符合中水水质标准的水，需要设计高效处理工艺流程。通常包括三个阶段：初级预处理、二级处理和三级处理。预处理去除固体杂质并均质；二级处理去除溶解性有机物，是中水回用的关键；三级处理分解有机污染物、降解泡沫物质、分解病菌、消毒除臭，保证中水卫生安全。
（一）初级预处理
- 利用格栅将污水中的固体物质与水分离，便于后续设备正常运行。
- 利用沉砂池沉淀砂石颗粒物，与水分离便于后续处理。
- 集水池收集待处理水，使水质基本均匀，便于后续水处理设备稳定运行。
- 预处理是保障后续处理设备进水水质达标的必要措施。若预处理不达标，会造成后续设备无法运行或损坏，例如堵塞水泵入口、管道堵塞、磨损水泵叶片等。
这一步是每个钢厂洗车平台或洗车店必备环节，将洗车污水流入原有沉淀池，使砂石颗粒物沉淀下来。
（二）二级处理
将初级预处理收集的洗车水，经循环泵抽吸并加絮凝剂，进入一体化光催化氧化洗车水循环设备进行混凝澄清和泥水分离。絮凝分离后水质清澈透明，但仍不能完全满足《城市杂用水洗车项目水质标准》，因此需要对二级处理后的水进行光催化氧化，降解去除有机污染物、泡沫物质，并分解病菌、消毒、除臭。
（三）三级处理
絮凝分离出清澈透明的水，再经光催化氧化分解有机污染物、降解泡沫物质、分解病菌、消毒、除臭。经第二、第三步处理后的水，无色无味、没有泡沫，即可回用。
钢厂洗车平台污水处理过程
- 通过钢厂洗车平台原有的三级沉淀池进行沉沙隔油，沉积沙泥并隔离浮油后，将污水收集备用。
- 收集备用澄淀后的洗车水，经循环泵抽吸并加絮凝剂进入洗车水循环设备，快速将泥水澄清分离。分离后水质清澈透明，但水中仍有残留溶解性污染物未有效去除，必须经过下一步深度净化处理，才能达到回用于洗车的标准。
- 分离出的清水自流进入光催化氧化工艺进行深度净化。在紫外光及纳米光触媒作用下，将残留洗车液和其他溶在水里易腐烂发臭的污染物氧化分解，同时杀灭水中细菌病菌，达到深度净化并再生回用的目的。
工作原理
- 沉沙隔油：作为预处理，保障后续处理设备进水水质符合工艺要求，避免堵塞水泵入口、管道堵塞、磨损水泵叶片等。
- 絮凝分离：将浑浊胶体物、洗车液及其他溶在水里易腐烂发臭的污染物进行部分絮凝沉淀澄清，实现泥水分离，使水质清澈透明。
- 光催化氧化：在紫外光及纳米光触媒作用下，将洗车水中溶解的有机污染物、表面活性剂及油污氧化降解，分解成水和二氧化碳，彻底消除引起水发臭的污染物，同时有效杀灭各种细菌、病菌，起到杀菌消毒作用。
处理效果与循环利用价值
钢厂洗车平台污水处理设备通过初级预处理，再经一体化设备处理后，出水清澈透明、无色无味，即可回用。该设备体积小、占地面积小，可随意移动、易组装，并且节能环保、没有二次污染，实现真正意义上的循环利用，既保护水环境，又降低洗车成本，提高钢厂的环保效益。
售前咨询专员
